ジムニー3号RTタイヤに

またタイヤを交換しました。

先日ハンコックのスタッドレスタイヤをジムニーにお馴染みのデューラー684に交換したんですが、やはり山道林道砂利道に行くことが多い私はタイヤをマックストレックのエクストリームRTタイヤ175-80-16に交換しました。

馴染みの店にナンカンのMTタイヤにするか、マックストレックのRTタイヤにするか相談しました。

私の場合は釣りに行く為のタイヤなので、舗装路を片道50キロから100キロ走り、未舗装の林道や砂利道やたまにちょっとヤバイ泥道に行くことが多いです。

RTタイヤはオールテレーンのATタイヤとマッドテレーンのMTタイヤの間でラギットテレーンという、ゴツゴツした地形にも対応するタイヤという位置づけだそうです。

私はラギットテレーン、ラギットテイレンという名前は知らなかったけれど、トーヨーのオープンカントリーは知っていました。

タイヤ的にはATとMTのいいとこ取りということですが、評価は追い追い走ってから書いてみたいと思います。

マックストレックのエクストリーム175-80-16は通販で35000円くらいで買い、馴染みの店で8500円くらいで前にJA11ホイールに着いていたナンカンMTからはめ替えていただきました。

ざっと43500円ですから安いです。

これなら知らないタイヤでも試してみたいと思って買いました。

ホワイトレターですが、青い保護膜はジムニーのボディが青なので、すぐに中性洗剤で洗うことを止めてしばらくそのままに。。。

タイヤのパターンは個人的にはイマイチ気に入らないけどデューラーよりは山道林道を走ってくれそうです。

いろいろなサイトでは、このタイヤは硬めで長持ちするとかなんやらいろいろ良いコトが書いてあったり、タイヤが曲がっていたりホイールバランスが取れないとかいろいろ悪いことも書いてありました。

私的には貧乏オヤジなのでこの低い価格で無ければ買えなかったから仕方ないです。

感想については今後ゆっくり書いていきたいと思います。

今までデューラー684、トーヨーオープンカントリーAT、トランパスAT、ナンカンMT、ハンコックのスタッドレスタイヤなどを履いてきました。

はてさて。。。

また書きます。

尚このブログ記事は個人的意見感想です。

悪しからず。。